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Ferrari DINO 308GT4 は、イタリアの有名なデザインハウス、ベルトーネによって設計された最初で最後のフェラーリとして、自動車の歴史の中で特別な位置を占めています。 ベルトーネはランボルギーニのミウラやカウンタックなどの象徴的なデザインで知られていますが、フェラーリとのコラボレーションは他に類を見ない出来事でした。
このコラボレーションから生まれたデザインは、フェラーリの伝統的な美学から逸脱し、DINO 308GT4 にユニークでモダンな外観を与えた大胆で角張ったラインを特徴としています。 ベルトーネの影響とフェラーリのエンジニアリング能力の組み合わせにより、イタリアのデザインとパフォーマンスの素晴らしい融合が生まれました。
このパートナーシップは、フェラーリの創設者エンツォ・フェラーリの息子であるディーノに敬意を表し、父と息子の絆を象徴するものであり、感情的な意味を持っています。 限られた生産台数と独特のデザイン言語により、この車は自動車愛好家だけでなく、アートとエンジニアリングの融合を好む人々にもアピールします。
このコラボレーションから生まれたデザインは、フェラーリの伝統的な美学から逸脱し、DINO 308GT4 にユニークでモダンな外観を与えた大胆で角張ったラインを特徴としています。 ベルトーネの影響とフェラーリのエンジニアリング能力の組み合わせにより、イタリアのデザインとパフォーマンスの素晴らしい融合が生まれました。
このパートナーシップは、フェラーリの創設者エンツォ・フェラーリの息子であるディーノに敬意を表し、父と息子の絆を象徴するものであり、感情的な意味を持っています。 限られた生産台数と独特のデザイン言語により、この車は自動車愛好家だけでなく、アートとエンジニアリングの融合を好む人々にもアピールします。
Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari DINO 308GT4 は、イタリアの有名なデザインハウス、ベルトーネによって設計された最初で最後のフェラーリとして、自動車の歴史の中で特別な位置を占めています。 ベルトーネはランボルギーニのミウラやカウンタックなどの象徴的なデザインで知られていますが、フェラーリとのコラボレーションは他に類を見ない出来事でした。
このコラボレーションから生まれたデザインは、フェラーリの伝統的な美学から逸脱し、DINO 308GT4 にユニークでモダンな外観を与えた大胆で角張ったラインを特徴としています。 ベルトーネの影響とフェラーリのエンジニアリング能力の組み合わせにより、イタリアのデザインとパフォーマンスの素晴らしい融合が生まれました。
このパートナーシップは、フェラーリの創設者エンツォ・フェラーリの息子であるディーノに敬意を表し、父と息子の絆を象徴するものであり、感情的な意味を持っています。 限られた生産台数と独特のデザイン言語により、この車は自動車愛好家だけでなく、アートとエンジニアリングの融合を好む人々にもアピールします。
このコラボレーションから生まれたデザインは、フェラーリの伝統的な美学から逸脱し、DINO 308GT4 にユニークでモダンな外観を与えた大胆で角張ったラインを特徴としています。 ベルトーネの影響とフェラーリのエンジニアリング能力の組み合わせにより、イタリアのデザインとパフォーマンスの素晴らしい融合が生まれました。
このパートナーシップは、フェラーリの創設者エンツォ・フェラーリの息子であるディーノに敬意を表し、父と息子の絆を象徴するものであり、感情的な意味を持っています。 限られた生産台数と独特のデザイン言語により、この車は自動車愛好家だけでなく、アートとエンジニアリングの融合を好む人々にもアピールします。
レンタル料金(税込み)
基本料金 :¥82,000 (2時間/20Km)
- 時間金額/無料距離¥12,000/10Km
- 超過料金/Km¥1,200
体験料金
- 1時間¥ 110,000
- 2時間¥ 140,000
- 3時間¥ 185,000
SPEC
- 年式 1973
- 馬力 255
- ハンドル RHD
- 定員 2 seater
- ドア 2
- ミッション MT
- 燃料 premiun
- 駆動形式 MR
- 排気量 2,927cc
- 装備 ETC/AC